无论是不甘还是争执，董事会很快形成了决议，因为资金不足的原因，向阳乡政府和其他几个股东的持股比例都进行了缩减或者完全放弃，柳家在新厂的股份占比达到了80%。

建厂将由李卫青带领经营团队完成，董事会剩余内容都成了程序性的东西，正当人们昏昏欲睡的时候，边上的张相山秘书长接了一个电话后跟李卫青低语几句，李卫青便匆匆的宣布散会，招呼了柳依青一起下楼。

向阳机械厂的大门口已经重新打扫过，门上挂起了“欢迎市领导莅临视察”的横幅，生产厂长等一批中高层管理人员都已等候在边上，四、五分钟后一个只有三四辆小车的车队开了过来。

头车到门口停下，里面钻出了刚上任半年多的市委书记陈刚高大的身影，两下里的关系都是很好的，柳依青忙跟在满脸堆笑的老妈后面迎了上去。

两下客套几句，柳依青看到老爸柳旭东竟然也从最后一辆车上下来了，陈刚招手让他到跟前，笑着对众人解释：

“柳主任是我点名带来的，工业强市，工业办当然责无旁贷，尤其柳主任这样的经营企业能手必须发挥自己的作用”。

陈刚对向阳机械厂的这次视察主要是象征、宣示意义，也就走马观花一遍，厂区内主要设施就是两栋高大的框架式通用厂房，里面分布着皮卡的整个生产线。

以柳家一家子为主陪着在厂房里转悠，因为钢板手工下料的误差，需要不时进行锤打、矫正，高大、宽敞的车间内金属撞击、敲击声此起彼伏，李卫青打头讲解，一行人都戴着安全帽，还要不时躲避拖曳着物料来回穿梭的电瓶车。

目前向阳机械厂的主打产品向阳皮牌卡是仿的RB丰田公司的坦途，车子精致、威猛，很有卖相，是热销的一个重要原因。

不过现在基本还是半手工生产方式，除了工艺要求的涂装线实现了半自动控制，总装线有部分转盘传送，其他的冲压、焊接等环节基本就是纯手工作坊的生产方式，年产五、六千量也就达到了极限。

经过长期的摸索、积累，向阳厂已形成了自己完备的生产流程和配套体系，发动机和底盘来自东北和SC棉阳，其他部分自己不能生产的关键覆盖件也是从TJ和长春的一汽配套厂引进，车用玻璃、电器、轮胎、内饰件等由江浙一带的乡镇企业配套。

向阳厂自身完成的主要是组装和一些低技术含量配件的生产，但每辆车的纯利仍可以达到近万元的水平，这使对国外发达国家的的产业结构已经有着一定了解的柳依青常暗自感叹希缺经济就是个魔鬼。

现在正是年底的旺销季节，工人们一直在加班加点，小广场上排列着上百辆刚生产出来的皮卡，一、两天内就将调往各地的市场，陈刚由柳旭东陪着试驾一圈后仍意犹未尽，不时询问着各种细节。